اللوحة الأم شحن كومة PCBA OEM

عملية إنتاج اللوحة الأم لشحن OEM PCBA

تستخدم الركائز مواد FR-4 أو مواد عالية التردد (مثل Rogers 4350B).

يتم اعتماد طلاء الذهب أو المعالجة السطحية OSP لضمان موثوقية الاتصال.

تخضع المكونات الرئيسية، مثل وحدات DC-DC، لاختبارات التقادم بنسبة 100%.

يتم تصنيف اللوحة الأم PCBA Pile Charging إلى نوعين بناءً على وضع الشحن:

أكوام شحن التيار المتردد وأكوام شحن التيار المستمر.

لوحة دوائر كومة شحن التيار المتردد:تقوم هذه اللوحة بتحويل طاقة التيار المتردد للشبكة إلى طاقة تيار مستمر من خلال الشاحن الموجود على متن السيارة (OBC). وتشمل وظائفها الأساسية ما يلي:

التحكم الطرفي CP:يتواصل مع نظام إدارة المباني في السيارة باستخدام إشارات PWM لمراقبة حالة الشحن (على سبيل المثال، إدخال البندقية، وإعداد الشحن، وبدء الشحن). جهد التشغيل 12 فولت/9 فولت/6 فولت بتردد 1 كيلو هرتز.

كشف محطة CC:يؤكد حالة اتصال مسدس الشحن من خلال تغييرات المقاومة ويحدد سعة تيار الخرج (على سبيل المثال، مقاومة 1.5 كيلو أوم تتوافق مع تيار 8 أمبير).

المعلمات النموذجية:مدخلات 220 فولت تيار متردد، طاقة الخرج 7 كيلو وات/11 كيلو وات، تصنيف الحماية IP54.

لوحة دوائر شحن كومة التيار المستمر:تقوم هذه اللوحة بإخراج طاقة تيار مستمر عالية الجهد مباشرة. وحداتها الأساسية تشمل:

تصحيح التيار المتردد/المستمر ووحدة PFC:يحول تيار متردد ثلاثي الطور 380 فولت إلى تيار مستمر عالي الجهد (750-850 فولت) باستخدام تقنية تصحيح عامل الطاقة النشطة (PFC)، بكفاءة تتجاوز 97%.

وحدة تحويل تيار مستمر/تيار مستمر:يضبط الجهد الكهربي على النطاق المطلوب للبطارية (على سبيل المثال، 200-920 فولت) من خلال طوبولوجيا الرنين LLC ويدعم التحكم الديناميكي في التيار (حتى عدة مئات من الأمبيرات).

المعلمات النموذجية:الإدخال 380 فولت تيار متردد، طاقة الخرج 30-120 كيلو وات، شريحة التحكم الرئيسية STM32F207ZET المدمجة، تدعم اتصال CAN/RS-485.